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專屬車色上身,FIAT 500 Stile日本限量販售
# W6 ~: t% H" P% j* {, ~3 RAUTONET記者:林哲郎7 f$ V6 o) l! Z+ r4 f1 _% p/ U
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自從於2006年問世以來,新世代的FIAT 500可說掀起了全球車壇義式復古小車的旋風,而在喜愛義大利車款的日本市場,自然也擁有一票死忠車迷,如今FIAT繼今年稍早推出的500 Pastello及500S MT之後,近日又推出了一款限量特仕車-500 Stile。, E: J4 P$ k# Z
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這款以日規500 Cinquecento為基礎打造出的特仕車款500 Stile,基於原本就相當具有復古風情的樣貌,再增添分別稱為Groove Metal Gray及Dolce Purple的兩款專屬車色,搭配上15吋LOUNGE式樣鋁圈及185/55 R15配胎,車內也以象牙色與巧克力色的雙彩鋪陳,營造出更具質感的氛圍。
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' [7 m6 n- l* f: a5 ?至於在動力部份、500 Stile搭載排氣量875c.c.的TwinAir雙缸渦輪增壓汽油引擎,具備85hp/5500rpm最大馬力以及14.8kgm/1900rpm峰值扭力,並藉由Start&Stop引擎怠速自動啟閉系統來提升燃油經濟表現。
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0 @6 t/ o$ [ M4 P6 a4 [# V目前已於日本市場上市的500 Stile、是採限量方式進行販售,其中Groove Metal Gray車色有著80輛配額、而Dolce Purple則為50量配額,報價則均為220萬日圓。0 s6 L" v7 V* y- Y
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先以傳統油電動力打頭陣,美規HONDA Accord Hybrid於Marysville廠區下線7 _. ]$ L) _& t! H2 s) q) C
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4 r4 d* B! `- `. Z& LHONDA全新第九代Accord車系當中最為引人注目的車款、莫過於搭載了Plug-in Hybrid插電式油電複合動力的Accord PHV,不過因為在成本及技術等層面尚未完全成熟的緣故,因此HONDA在今年稍早也決定、將由採用傳統油電複合動力的Accord Hybrid於美國市場先行上市。$ Q3 e b5 A. [0 W" _" X; {/ Y
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而隨著HONDA計畫中將於今年10月份上市的時程,日前HONDA也宣佈了Accord Hybrid於美國俄亥俄州Marysville生產基地正式下線的消息,這款看起來與Accord一般車型較為接近的新車,在外觀上較為明顯的差異之處、主要是在水箱護罩加入LED光條,同時頭燈組採用淡藍色式樣,加上專屬的鋁圈造型及小型尾翼,打造出專屬於油電車型的特徵,在內裝部份則是於儀錶內的專屬動力傳輸顯示幕最為顯眼。) }& X( r' a% U
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至於在動力方面,Accord Hybrid搭載2.0L Atkinson-cycle直四i-VTEC動力,搭配上可輸出124kW(約166hp)功率的電動馬達,在美國EPA規範下有著市區21.15km/L、高速19.04km/L及平均19.88km/L的優異燃油經濟性,而其在美國市場的主要對手,則是鎖定FORD Fusion Energi以及TOYOTA Camry Hybrid等同級車款。# V* M' I |4 a$ c
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& W: C. A+ I7 p Y/ x8 MMAZDA魂動美學第四彈,新Demio/Mazda 2預計2014年底問世' o$ }2 ^; [8 U7 g5 x0 [
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1 u9 H* L+ n0 b8 c! ]雖然與FORD結束合作關係後一度陷入低潮,但MAZDA卻憑著獨家研發的SKYACTIV技術和魂動美學,以CX-5、Atenza/Mazda6、Axela/Mazda 3再度於全球車壇掀起旋風,而MAZDA規劃中的第四款配置全套新技術新作,則是第四代Demio/Mazda 2,據說整體造型宛如縮小版的Axela/Mazda 3。7 R5 [6 W: O" a8 G
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* S) y2 D1 v8 h% h( R% d: R* B現行Demio/Mazda 2
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預計在2014年底問世的第四代Demio/Mazda2,就AutoNet汽車日報了解概念版本將率先在2014年日內瓦車展發表,量產版可能在同年巴黎或者洛杉磯車展以2015年式亮相,猜測車身尺碼為3925×1695×1470mm,比現行第三代的3900×1695×1475mm略長,軸距保持並沒有更動仍為2490mm,並大舉運用SKYACTIV技術的車體、底盤、引擎、變速箱等,造型採用魂動美學,也就是和Atenza/Mazda6、Axela/Mazda 3具有相類似的水箱護罩與鍍鉻飾條,不過因Demio/Mazda 2屬於都會小車,在成本考量下恐怕未配置LED燈。
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有鑒於最直接對手SUZUKI Swift採用全新1.2L引擎,並在日本JC08規範下交出26.4km/L的成績單,因此MAZDA的工程師開始進入黑暗期,為了就是能打破對手的成績。根據獨家訊息顯示,第四代Demio/Mazda 2將有兩具汽油引擎(壓縮比高達14.0:1)和一具柴油動力設定,並導入i-ELOOP煞車動能回收再生、i-stop怠速停止運轉結構,入門版為1298cc直列四缸DOHC汽油引擎,有著90hp的馬力和30.0km/L油耗,1.5L具有約110hp馬力,平均油耗約在24.0km/L。至於柴油心臟,基本結構和2.2L SKYACTIV-D相同,但排氣量縮小成1.4L,據說平均油耗超過33.0km/L。當然這三具引擎都能輕鬆通過歐盟六期環保,要對應台灣最新的五期環保法規相當容易。( x3 n& z; f0 U9 |, t/ Z0 r
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所以在新Demio/Mazda 2問世後,勢必會和TOYOTA Vitz/Yaris、HONDA March、NISSAN March、MITSUBISHI Mirage、SUZUKI Swift、VW Polo等正面交鋒,最終結果如何恐怕要等2015年才會分曉。至於台灣引進時間…推測最快要到2015年第三季之後了。
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與購物中心異業合作,INFINITI在美推出兩款Q50 Gilt聯名特仕車; B+ n0 l. ^7 m. x! U
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+ K! [9 m6 I" w* D& y! g於2013年底特律車展中首演的全新世代Q50,可說是INFINITI品牌旗下的運動房車代表作品,而近日INFINITI則是宣布將與Gilt聯手合作、打造出兩款更具奢華質感的特別版本Q50。5 q( [# E. Q5 O: p
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, \5 O& S3 p" w6 t- f& j第一款是由設計師Thom Browne操刀的Q50,在外觀方面採用鍍鉻處理的閃亮車身塗裝,於車內則在座椅上增添紅、白、藍三色條紋,而車內飾板更是以.925純銀材質,搭配上專屬的真皮行李袋與純銀名片匣;至於由另一位設計師Zac Posen打造的Q50,則是在車身塗裝方面採用了漸層的手法,由車頭的銀色逐漸轉換為車尾的鈦灰色,車室內裝則是採用了真皮、鯊魚皮、天鵝絨等奢華材質進行紅色的鋪陳,搭配上專屬打造外觀的智慧型手機護套以及有著Zac Posen親簽的銘牌,展現出兩款不同方向的奢華感受。) c; m" i9 ~$ N8 R" _; X6 }
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而這兩款與Gilt聯名推出的Q50特仕車將自本月底陸續於位在達拉斯、芝加哥、紐約、邁阿密及洛杉磯等地的Gilt City shopping events活動進行展示,最終於12月12日以7.5萬美元的價格進行販售,買主除了可獲得獨一無二的Gilt聯名特仕車外、還可額外獲得1萬美元的Gilt.com購物金,同時INFINITI也會將部份所得款項捐給St. Jude Children's Research Hospital兒童醫院進行公益。
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經典跑車人氣不墜,英國上百位車主團聚歡慶TOYOTA Supra A80誕生20周年8 E# m- `8 f* D
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雖說多數人對於TOYOTA的第一印象絕對不會是〝性能〞,但近來TOYOTA可是相當積極的讓旗下Hybrid油電複合科技與性能做聯結,以TS030 Hybrid參與WEC系列賽事就是一例,不過在多年以前,TOYOTA在許多性能車迷心中也有一款經典車款,那就是與NISSAN Skyline GT-R R34、MITSUBISHI GTO、HONDA NSX、MAZDA RX-7等跑車相抗衡的Supra。+ {/ n0 s1 S3 U) |% A. v! v
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8 Q$ ?7 C9 `3 }8 x! d5 ? |也正因為當時TOYOTA Supra讓許多車迷印象深刻,所以至今除了仍有許多車迷殷切期盼這個擁有「牛魔王」之稱的車款有復活之日,近日在英國,更有TOYOTA Supra A80車主發起慶祝活動,聚集了上百輛的Supra A80來歡慶這款經典跑車誕生20周年。
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TOYOTA Supra A80誕生於1993年,在繼承Supra A70的好評之下,一推出就受到國際車壇相當高的關注,一具2997cc直列六缸引擎,共有代號2JZ-GE的自然進氣引擎,能輸出225hp/6000rpm最大馬力和29.0kgm/4800rpm扭力,強悍的雙渦輪增壓2JZ-GTE引擎則擁有280hp/5600rpm最大馬力及44.0kgm/3600rpm扭力,變速系統則有四速自排和六速手排兩種。; a# ?: R1 L6 V) R4 z2 ~
; u3 X5 x- Z5 C: q; k但面對歐美市場,為了能夠與其他品牌性能更強大的跑車抗衡,TOYOTA將其以Supra Mark IV之名在歐美地區上市,同時除了以擁有225hp最大馬力的車型為入門車款之外,更將搭載直六雙渦輪增壓引擎的頂級性能車型動力系統重新調校,使其擁有高達326hp的最大馬力輸出,這也讓Supra得以在歐美跑車市場中也佔有一席之地;至於在賽事方面,TOYOTA Supra更曾參與Le Mans 24小時耐力賽、Pikes Peak爬山賽、日本GT錦標賽等知名賽事,更讓其知名度大大增加。& y1 F7 n. E& A1 r6 a) d
8 O, v: K0 a+ @; @8 t+ c雖說TOYOTA Supra的後繼車款到目前為止還沒有一個明確的消息,但若按照TOYOTA目前的走向來看,要看到牛魔王重現車壇,或許不是不可能。# r, b0 G7 }- d
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