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查看:1527 回復:1 發表於 2018-9-19 15:56:14
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楼主
發表於 2018-2-2 11:56:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

[新車介紹] 买车选配置不仅能省好几万,还不会被坑[8P] [複製鏈接]

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当你打定主意买一辆车的时候,这个时候最难的就是选配置了,因为你不知道哪些配置对你有用哪些配置对你没用。销售一般都会让你买高配的,说配置多用的时候更方便,但其实有些配置真心没必要,买车的时候可以不用考虑了。
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自动启停本来是为了省油开发的挺好一功能,但是由于各个厂家的调校水平不一样,导致这个功能的实际体验并没有想象中的那么好。有的启停系统反应比较慢,等一两秒才重新点火,后面的喇叭声都能催死你,并且发动机频繁的熄火、启动,也比较影响驾驶感受。所以,现在很多车主启动车辆之后,都会选择关闭启停系统。
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我猜很多人买车的时候都会问带不带导航,销售要是说不带,你肯定会花几千块钱加装或者买配置更高的。但是,有了车载导航之后你用过几次?现在智能手机已经十分普及了,各种地图App随便下,无论是精确度,还是反应速度都完胜车载导航。你多花几千块钱,买个很少用到的配置,真心不划算。
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我感觉触控式按键完全是一个反安全性的设计,除了看着好看点儿之外,真是一点儿用处都没有,不仅反应速度没有机械式按键快,操作的时候还需要“精准触控”,开车的时候想盲操作的话,就比较难了,在一定程度上增加了安全隐患。对了,触控面板还是个指纹收集器,强迫症患者和有洁癖的人要好好考虑下哈。5 c. _% s* I: \
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这个配置在一般的车型上面是见不到的,只有在一些豪华品牌的旗舰车型上才会有,能够让后排看起来更有档次感。但是,使用频率最高的一般都是孩子,这个后排多媒体能够让小孩安静的待上一个多小时,一个iPad就可以解决的问题,不需要花大价钱选装。  a# N; M+ n( h0 H2 m$ K; `$ e& R

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. \; i- G* z+ ~6 e4 T$ E; d换挡拨片一般在跑车或者赛车上面用的比较多,但是现在不少运动型轿车也会配有换挡拨片。虽说换挡拨片能够给你带来一些手动控制的乐趣,但是就目前国内的交通状况来看,用的机会真不太多。并且,很多原本定位舒适的家用车也配上了换挡拨片,动力和换挡速度根本跟不上你的换挡节奏,除了刚提车时比较新鲜,没事儿扒拉两下,大多数时间都会被搁置。
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( t5 ^. q2 L+ Y+ S0 C其实,自动泊车还是挺有用的一个功能,特别是对新手或者女司机来说。但是由于现在停车位的条件都比较复杂,很多时候自动泊车系统并不能很好的识别,来来回回好几趟都进不去。有这时间,还不如自己多练练停车,大不了多揉两把,两三分钟也就搞定了。
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因为氙灯色温高,穿透力远不及卤素灯,法规强制要求必须安装大灯清洗装置。但是,在实际的使用过程中,清洗的效果差强人意,还得自己动手擦。并且,现在城市道路路况都不错,大灯一般也不会太脏,而且按照两周一次的洗车频率来说,这个功能也比较鸡肋。我觉得最应该配备这个功能的是长途大巴,天天在高速上跑,不时的清洗下虫子尸体,也能提升安全性。; x  d% n% Z0 W7 o

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( C, |2 a: o' ~! D, I5 x以前很多人追求音质,都喜欢听CD,但是随着下载到U盘上的音乐品质越来越高,慢慢的已经可以取代CD了。并且,现在想买一张CD也不太好找,与其给个车载CD,还不如多加俩USB接口,更实用。估摸着再过几年,车载CD就会像曾经的卡带一样成为历史了。) E: N! T! N9 G* v: f6 F
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随着汽车技术的不断发展,汽车配置也是越来越丰富了,虽然有些配置看起来很有用,但实际上用的时候并不多,买车的时候完全没必要为它们买单。当然了,土豪除外,因为壕们一般只买顶配!6 @8 t# g2 ^5 M+ W
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沙发
發表於 2018-3-10 19:03:22 | 只看該作者
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确实哈,像导航啊拨片啊这些没有实质性的意义,就是一个噱头。
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板凳
發表於 2018-9-19 15:56:14 | 只看該作者
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土豪就是选顶配

回復樓主 親!! 現在是淩晨!妳失眠啦?餓啦?通宵加班?還是想WK啦?

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