超越轎跑本質之作！2019 Porsche Panamera GTS系列完美抵台！

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秉持跑車工藝、持續將其堅持灌注至諸多車型Porsche保時捷，這枚金色盾牌如今因為Cayenne、Macan等車款的成功可謂是再次發光發熱，人們對於Porsche的認識不再只是911或水平對臥引擎，於實用與跑格間展現奧妙的技術美學可謂是當代Porsche最為人讚嘆之處。也因此，當Panamera這款四座轎跑推出並延續至如今的2代目，Porsche再次證明極致的性能於不同的車身架構下仍然可以發揮得淋漓盡致，只是就在此刻……這原先幾近至頂的極限似乎又再次遭到突破了……。

沒錯，就是這款延續Porsche的GTS傳統而生的更高性能車型：Panamera GTS & Panamera GTS Sport Turismo。雖然顯而易見地，Panamera GTS這般名號於車壇上出沒已非首次，然如今在2代目架構下卻也顯得更趨於完整，加上獵跑車型的Sport Turismo亦加入GTS的陣容，更顯得像是Porsche終於將Panamera的最後一塊拼圖補足一般。

不過既然冠上GTS這般承襲自Gran Turismo Sport縮寫的詞彙，所採用的動力單元無疑是集團內的一時之選。在採用4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎下，儘管其輸出仍略遜於Panamera Turbo和Panamera Turbo S E-Hybrid，但高達460hp/5,750-6,000rpm的馬力輸出及63.28kgm/1,960-4,500rpm的狂暴扭力已能從容輾壓路上的諸多車款，然而Panamera GTS之所以能夠成為值得稱頌的存在絕不僅僅如此。

如同過去咱們對於GTS車型的認知，當Porsche的車款冠上此般名號時代表的正是從性能到視覺的整體優化。因此不僅是位於車側或車尾的銘牌標示，由車頭蔓延至車側、車尾的Sport Design造型外觀套件提供了具備相當肅殺氣息的黑色元素，沉穩間展現難以遮掩的剽悍，而這當然也包含霧黑呈現的20吋Panamera Design鋁圈。只是簧下方面卻也是眾多車主選配升級的重點，以本次展示的胭脂紅Panamera GTS為例，便用上了21吋的大腳，搭配原廠調校的運動底盤及三氣室氣壓懸吊，還真的是相得益彰。

但話說回來，本次與Panamera GTS聯袂上陣的Panamera GTS Sport Turismo也同樣是相當具有可看性的作品。不只是因為那迷人的短尾設計，於鈑件上選配呈現的金屬曼巴綠亦亮眼又迷人，而且就某些角度來看，或許這顏色在這款車上更值得用上浩克綠這個詞彙，只是這樣Marvel會不會來收取權利金就很難說了。

不過基於GTS可選配專屬的胭脂紅內裝套件，本次展示的2輛車皆如實搭配。不論是編織在經典黑色Alcantera麂皮旁及門板上的紅色縫線，又或是繡上GTS字樣的頭枕及左右安全帶，Panamera GTS系列皆以將迷人的跑車元素內化進車內，而這也正是每位車迷早期待在這款轎跑房車上能夠享受到的氛圍。另外像雙片式全景天窗這類能夠再次詮釋豪華意味的配備，如今也毫不違和地與整輛車完美整合，這就是如今Porsche在打造Panamera所達成的境界。

儘管前座方面的變動可能未顯得太過顯著，但隱藏其中的部分配備也同樣值得一瞧。不論是作為搭配Alcantera黑色麂皮的鋁合金飾板，又或是具備加熱功能及換檔撥片的方向盤等，以及符合時下潮流、將5環式儀表僅保留中央轉速外其他皆數位陳列等，這皆可是Porsche在打造Panamera GTS系列為車迷們所展現得誠意，更是德系跑車工藝之於房車的精湛展現。

不僅如此，滿滿的選配件也同樣是Panamera GTS系列能額外造就搶眼效果的一環。石墨碳纖維飾板及自發光迎賓踏板、胭脂紅跑車計時套件、Bose環繞音響、環艙氣氛燈，以及看不到卻相當實用的駕駛輔助系統升級，一切的一切皆是為了讓這款車能夠不辱GTS之名，而這就是4月時分、Porsche為台灣導入的性能向轎跑－Panamera GTS。

2019 Porsche Panamera GTS車系基本售價如下：

Panamera GTS，NTD 8,910,000元起
2 f' f' P& h7 d4 n: vPanamera GTS Sport Turismo，NTD 9,090,000元起