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一些新车车主抱怨油耗居高不下,或者车子开着不顺手。其实,很多时候并非爱车故意与你“作对”,而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此,新手们除了在开车时要眼明手快外,还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。* r8 S5 B4 {- ^: ]2 m8 ]7 k
2 v# e9 ^0 y( c9 I5 j4 \! S! y5 J 新手开新车,就像不识水性的人被扔进茫茫“车海”;而新车的“装修”问题也令人颇费心思。
% r) e% k! W, e “伪故障”一:后门打不开, ?2 F+ \* s# t
$ |) B* l1 _/ G5 o3 {6 u" b 后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了!看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。) T+ [. {* I: U9 S0 s
; P6 J/ g/ h9 O) _, y3 s% _ 解析:为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。5 X& v* ?% q1 `6 I7 d4 a
9 N S, H7 r; e* h6 K2 L; u “伪故障”二:空调不够凉% H( ^, R; P* ^3 e% j" {
# F% w R, F6 {: u+ y. r 一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。- X" h2 E7 n. {2 F: @$ C- Z
: J, X+ E# h7 H 解析:你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。1 `* P- l, @% i5 y* M: ~! K8 r4 I
: G) d! I L' P “伪故障”三:方向盘卡住了) n2 |# _2 _' o
6 x% F0 R" F7 b1 i% T 启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
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解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。
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3 M6 J+ O, I2 V “伪故障”四:悬挂感觉太硬
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) Z6 [7 u4 q, | 明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。% v# {% k- p6 I: E
' e0 e$ B* _% G' d2 V0 l 解析:注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。2 I" i) O# A. @& d. C; h5 D" m
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“伪故障”五:油耗过高
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]5 z! U+ g# H/ V4 e2 q- |3 r9 i 新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?& ]8 `2 M E, [! k
% U9 K/ N U: v$ `/ ]- y: n 解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
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