國產百萬等級產熱門SUV精選介紹

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7 H/ t, i( r) r8 E' |4 s: S國產SUV之爭在2015年5月NISSAN X-Trail加入銷售陣容之後越演越烈，無論是市場銷售長青的HONDA CR-V、主打動力科技的FORD Kuga，還是務實且安全係統完備的MITSUBISHI Outlander，都進入了競爭火熱階段。而消費者該如何從這些熱門車款，挑選出符合最自身的產品，除了各車廠提供的配備豐富度外、安全防護等級和燃油經濟表現外、實用機能與其它家庭成員的用車契合度，相信也是車主的考量項目之一。 5 S; B& |" V% | # s$ q: r9 v9 HNISSAN X-Trail（售價85.9萬至118.5萬） ) z# P* Q7 m/ V$ e; w5 H( o" ? $ I5 f8 P4 O; A# p  I( H 2 V3 h0 c( S" K, I/ D目前產品最新穎、話題性最高的NISSAN X-Trail，延續過往第一代車型的暢銷實力，最新發表的第三代X-Trail有著4643×1820×1715mm、軸距2706mm的尺碼設定，並提供5.6m的迴轉半徑表現。且面對台灣顛簸的道路環境中，NISSAN更獨家提供3D超體感紓壓皮椅，提供所有乘客最舒適的乘坐表現。 : ~, x. u& W2 _+ { # \& g6 U( d: T/ f+ Y 3 z# I7 {: ?* x$ Z" r動力方面X-Trail搭載代號MR20DD、排氣量1997c.c.、直列四缸，以及代號QR25DE、排氣量2488c.c、直列四缸兩種設定，提供141.5hp/20.1kgm、169.4hp /23.6kgm的動力表現，搭配XTRONIC CVT無段自動變速係統，以及Eco Mode節能係統的輔助下，讓2.0L排量設定的X-Trail，有著13.8km/L（美規15.9km/L）平均油耗表現，而2.5 L X-Trail亦有12.8km/L（美規14.7km/L）、四驅版12.2km/L（美規14.0km/L）。 3 Z/ O: b$ l2 |  O) _) u ) U6 r! m) |9 V" R$ S- y! |% D' R 6 F# u  v) p$ K ( f8 @5 u% V: g在空間便捷應用上，X-Trail擁有同級最大迎賓廣角80度後車門開啟角度、低門檻高座椅設計、手部感應式電動尾門（旗艦版），且第二排座椅更具有前後12段滑動、椅背角度10段調整功能，最大的傾斜角度更可達32度，讓後座乘客乘坐更舒適。除此之外，後行李廂搭配隔板共有27種空間變化，且基本容量就有550L，後座打平之後更可擴充到1982L。 / |/ l) K& t, t" j2 V ' [: `  e9 g! {3 Q7 Y1 p' i' s1 F$ f MITSUBISHI Outlander（售價81.9萬至116.9萬） 4 k0 t+ N) t/ d% z: u) m7 f 2014年底以全新第三代車型之姿登台販售的MITSUBISHI Outlander，則是以大器穩重的外觀設計，以及亮眼的油耗表現成為市場佳話。其4655×1800×1680mm、軸距2670mm的車身尺碼，以及優異的5.3m迴轉半徑設計下，讓Outlander在市區街道有著相當靈活且易停車的表現，並藉由EPS電動輔助轉向係統，讓駕駛得以輕鬆操作方向盤。 2 G- D, R9 Q9 S8 m% F$ u ; p! H. \) O; j2 ~+ r1 L 在動力配置上Outlander搭載新世代高效能MIVEC鋁合金引擎，在排氣量2359c.c.、直列四缸的設定下，具備168hp最大馬力以及22.4kgm峰值扭力輸出，匹配INVECS-III智慧型無段變速係統，以及ECO MODE節能輔助係統的契合，使Outlander擁有優異的16.8km/L（美規）平均油耗成績，若為18吋輪框的Outlander高階車型，則為15.8km/L（美規）。 5 v& o0 f& M& K 0 j# D  Q7 p- X5 D * `. h) J0 `* I% Y6 U! r* H" Z 為展現Outlander的科技因子，MITSUBISHI也在2015年6月推出Outlander光燦勁裝版，外觀方面不僅將前霧燈、鑽帶方向燈、車側電動收折後視鏡以及鋁合金車頂行李架列為標準配備外，更可選配專屬LED頭燈/尾燈組、勁裝下護板、LED鋁合金踏板等。另外，為讓所有乘客更舒適，Outlander第二排座椅也附有前/後滑動、椅背傾斜調整等功能，並能從椅背6/4傾倒的設計，大幅擴充後箱置物空間。 # Q5 b3 ?0 F; U 3 o( M6 M# C, \. h) d+ Y8 ^  V   m' Y. d7 n) ` 8 c1 X* O: y2 t4 Q/ ]% Q4 o2 B ) {3 O5 q3 A  V  C) w# sFORD Kuga（售價85.9萬至119.8萬） , R7 a2 T; t1 J/ s: W * w  e, w- C3 |) L   ~8 b1 G7 I! p( [: D 2 I3 L5 C0 I& ^# u6 ^3 o% }" x5 F8 j9 {結束過往Escape漫長的12年銷售周期，2013年7月FORD Kuga接替登場時，不僅外貌擁有嶄新的設計語彙，更搭載FORD先進的EcoBoost渦輪增壓引擎投入國產SUV戰場，並於2015年小改之際加入2.0L TDCi渦輪柴油引擎車型。其4524×1838×1695mm、軸距2690mm的車身尺碼，具備5.5m的迴轉半徑表現，於市區穿梭也顯得恰到好處。 0 s! v- {" z4 c$ U. ?6 b 5 _$ J" a+ U2 ^, c3 Y* a) f 1 e4 F1 R' N% X5 |" G" K  G 小改款的Kuga，除了增加2.0L TDCi渦輪柴油引擎，提供180hp最大馬力以及40.8kgm峰值扭力輸出外（PowerShift雙離合器6速自手排變速係統、油耗17.3km/L），其過往的1.6L EcoBoost汽油渦輪增壓引擎，也改為排氣量更低的1.5L EcoBoost，並提供馬力181hp、峰值扭力24.5kgm的不俗表現（六速手自排、油耗13.1km/L），加上既有的2.0L EcoBoost汽油渦輪增壓引擎（馬力242hp、峰值扭力35.7kgm，六速手自排、油耗10.6km/L），使Kuga在國產SUV市場中有著相當完備的動力陣容。 % Y. K9 U' h8 Z+ ^ 1 V2 x9 d( a( m# L- `% [ 8 i/ F% t4 ~/ i1 Y9 U 1 J2 i- L4 J, B  T# V; e9 Z. P2 b & d1 I* f/ p8 u6 f" \; q: u , I" Q) T0 Y1 e獨門便捷配備方面，Kuga擁有Hands-free感應式自動啟閉尾門（1.5L EcoBoost時尚經典型以上）。可利用後保險桿下方的感應係統，就算雙手拿滿物品只要用腳輕輕一掃，就能開啟或關閉尾門。另外，車內控台的SYNC with MyFord Touch 8吋彩色LCD觸控螢幕（1.5L EcoBoost時尚經典型以上），讓駕駛者可透過語音指令、方向盤控製鍵或觸控式螢幕輕鬆控製車內的各項通訊娛樂等係統，提供便捷的科技奧援。 " z: U) P. T/ ~  X0 \. i 2 o/ d  p' w, T+ f$ f ; }" E( \7 A* j; V' D8 l 9 r" |& e$ U' n4 B( t- y : a; y- I; u5 _- k" t6 pHONDA CR-V（售價84.9萬至104.9萬） * M4 {* y% j2 d/ C1 s 在國產SUV中雖然現行HONDA CR-V問世最久（2012年導入國產），不過評藉著優異的聲譽與車輛品質，讓CR-V總是名列國產SUV銷售常勝軍。2015年推出的小改車型，外觀換上新式樣鍍鉻蜂巢水箱護罩，C型LED導光條日行燈（2.4 VTi車型以上）、運動擾流尾翼、車門及後行李廂鍍鉻飾條（2.4 VTi-S車型），並維持4545×1820×1685mm、軸距2620mm的車身尺碼，以及5.54m的迴轉半徑表現。 3 I9 _# N% @& L. H, s' d 1 Q; J. b2 u3 A 8 q4 Y$ X* X/ [4 L9 d5 ^ 9 [- {7 m9 b2 X% V( A% ^ 動力方面CR-V雖然有著2.0L、2.4L兩種排氣量引擎選項，但在相同稅金基礎下HONDA已經將2.4L直四汽油引擎列為主力販售車款，不僅有著190hp最大馬力以及22.6kgm峰值扭力表現，契合5速自排變速係統更有著11.7km/L的平均油耗表現（四輪傳動車型為11.0km/L）。至於排氣量1997c.c.的2.0 VTi車型，則是有馬力155hp、峰值扭力19.4kgm的表現，油耗成績為12.8km/L。 1 c" R( ?# p- t 8 |0 ~* ~' j) \ * i, H! Q0 P2 s# C順應潮流，小改款後的CR-V也將EPS電動輔助方向盤，以及先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助係統列為全車係標準配備。而第二排座椅在FLAT FLOOR後座平面地板的設計下，就算入座三人也不顯得擁擠不舒適。此外，還能利用ONE-MOTION 後座椅收折拉柄，針對後排座椅進行6/4分離傾倒，大幅擴充後箱空間便利性。 2 ~% S" B! @. a( i: s6 e5 p , i# e! N- d3 G6 E  f6 s* S, \ SUV寬敞的車內空間與高機能性的使用形態，漸漸成為台灣汽車銷售重點。而在都會用車的環境下，除了最在意的油耗表現外，就是車輛迴轉的靈活度了！從百萬等級熱門SUV精選一係列的介紹下，可以明顯發現MITSUBISHI Outlander的16.8km/L平均油耗成績，以及5.3m的迴轉半徑設定，皆比其它車款出色許多，契合EPS電動輔助轉向係統的配置，即便SUV的身形不小，但仍可輕鬆駕馭與停放等，讓車輛不只限於單一車主使用，成為全家快樂出遊的最佳選項。 + x; o, u# \" n/ r 最後，無論是NISSAN X-Trail、MITSUBISHI Outlander、FORD Kuga還是HONDA CR-V，在台灣市場上都有基本的銷售盤面，不過卻因為銷售時間長短，以及改款周期的順序先後，在科技、配備或動力上有著不同設定。而國人經常會拿汽車品牌的信任度與風評作為購買考量，但其實車主的使用習慣也是必須要注意的重點，例如剛剛提及的迴轉半徑、停車便利性以及空間使用機能等，讓車主或乘客得以在每日用車的環境下，購買到最符合自身需求的車款。

spiderdus

thx for sharing!!!!